Vil Lamborghini noensinne lage en enseterbil

Lamborghini har nå en fire/fem setebil i sin serie med Urus, så det er forståelig hvis folk tenker at de en dag kan gå den andre veien og bygge en gatebil som bare har et førersete. Selv om det gjenstår å se, må du se Lamborghini Egoista. Hva er Lamborghini Egoista? Tillat oss å introdusere deg.

Hva var den dyreste Lamborghini som noen gang er bygget?

Lamborghini er kjent for å lage biler som er i den øvre enden av ytelsesområdet. Dette kan også være sant for prislappene deres. Men hva var den dyreste Lamborghini noensinne bygget? Fortsett å lese for å finne ut mer om denne interessante historien.

Den dyreste Lamborghini noensinne er bygget: 50 -årsjubileumsutgave

? En opp selv, tilsynelatende. . Den er bygget for en solo-sjåfør, med en cockpit i midtstolhjulet som konkurrerer med jagerfly. Som jagerfly var prislappen kjevelåpende. Kommer inn til hele 117 millioner dollar, er det den desidert dyreste Lamborghini noensinne bygget. Noen andre like kjevelåpende statistikk for denne bilen inkluderer:

• Kroppspaneler laget av anti-radarmaterialer.
• En pop-open glass kalesje cockpit som en jagerfly-sjåfører må klatre inn og ut.
• Cockpiten er laget av karbonfiber og aluminium, basert på luftfartsinteriør som Apache -helikopteret.
• 5.2-liters V10 lager 600 hestekrefter og driver Egoista fra 0-60 mph på 3 sekunder som den ultra-sjeldne superbilen kan nå en toppfart på 202 mph.

For å se nærmere på Egoista som vises, kan du se denne videoen:

Og for mer informasjon om dette fantastiske kjøretøyet, les opp i denne LA Times -artikkelen:

Hvor du kan finne en Lamborghini i Austin, TX

Med bare en som eksisterer, er vi ganske sikre på at vi ikke kan hjelpe deg med å få deg inn i Egoista. Men vi kan hjelpe deg med å få deg inn i en egen Lamborghini. Besøk oss på nettet for å se varelageret vårt, eller kontakt oss for mer informasjon om Lamborghini -familien av kjøretøyer.

?

Lamborghini har nå en fire/fem setebil i sin serie med Urus, så det er forståelig hvis folk tenker at de en dag kan gå den andre veien og bygge en gatebil som bare har et førersete. Selv om det gjenstår å se, må du se Lamborghini Egoista. Hva er Lamborghini Egoista? Tillat oss å introdusere deg.

?

Teknisk sett er ikke Egoista en konseptbil. Ikke få håp om, for det var aldri ment å være en produksjonsbil heller. Selv om det er et kult kjøretøy som er helt i blodet av Lamborghini Design, var det ikke designet av Lamborghini.

I stedet ble den designet av Walter de Silva som er sjef for Volkswagen Group Design. .

Selv om det er flere år, kommer det unike utseendet fremdeles i samtaler selv flere år senere. Egoistas faste hjem er Lamborghini -museet i Sant’agata Bolognese, Italia.

Unike elementer i Egoista

Ikke bare er Egoista et enkelt setekjøretøy, men det har også et design som ser ut som en krysning mellom en aventador og en jet fighter. Dette utseendet blir ytterligere forsterket av den kule grå fargen sammen med de oransje aksentene som til og med inkluderer vinduene. Det viser seg at vinduene også er praktiske ettersom det oransje belegget tjener til å forhindre gjenskinn.

Cockpiten er førersentrisk, og isolerer mennesker fra alt bortsett fra bilen og den åpne veien før den. Det øverste vinduet artikulerer og åpner og krever at sjåføren fjerner rattet og sideles opp og ut av kjøretøyet omtrent som en ekte jet -fighter.

Spesifikasjoner av Egoista

Som du forventer av en Lamborghini, inkluderer Egoista en kraftig V10 -motor. Det er 5.2 liter forskyvning kan sende ut opptil 600 hestekrefter. Motoren ligger rett bak sjåføren i et midtmotorformat. Bilen er også veldig lett. Dette var først og fremst fordi det kunne fjerne mange av interiørets luksus som er nødvendige i et gatekjøretøy med mer enn ett sete.